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濟南沉管施工單位公司

發(fā)布時(shí)間:2022-08-30 00:38:15
濟南沉管施工單位公司

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管道鋪設,下管應以施工安全、操作方便為原則,合理確定下管方法。在下管時(shí),沉管施工公司要檢查溝槽,檢查溝底有無(wú)雜物,溝槽基土是否受干擾,如有干擾,應立即處理。檢查槽底的高度和寬度是否符合質(zhì)量標準。管道、管件、閘門(mén)在下管前要逐個(gè)檢查其規格及質(zhì)量,合格后方可使用。下管采用人工配合起重機的方法,下管工具和設備應安全使用。下管口應由經(jīng)驗豐富的工人指揮,管起吊時(shí)速度要均勻,回轉要平穩,不能忽快忽慢、急?!,F場(chǎng)較窄的地方不能用吊車(chē)下管時(shí),采用人工壓繩下管方法,根據情況,下管處的槽邊可以斜立兩根方木。當采用壓繩下管法施工直徑為900mm及以上的鋼筋混凝土關(guān)卡時(shí),應挖出馬道,并埋置一根管柱,方便下管。沉管施工前必須檢查管道和橡膠圈的質(zhì)量。管道鋪設時(shí),承插管的承口應對水流方向,管件之間的膠圈接頭及管子與檢查井的連接處要保證密封無(wú)滲漏。根據圖紙要求,在路面較低點(diǎn)設置雨水邊井。

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挖溝前先了解現場(chǎng)出水問(wèn)題,應結合現場(chǎng)條件和排土場(chǎng)位置,考慮到溝回填及對下道工序的影響,先解決挖土的堆土問(wèn)題。雨污水溝槽開(kāi)挖土方堆放在溝槽一側,擬用推土機或挖掘機翻到溝槽外規定的安全距離。①采用人工配合機械開(kāi)挖法。溝槽開(kāi)挖從下流向上游。雨污水管道溝槽開(kāi)挖深度較深,溝槽邊坡采用一定的放坡,按溝槽深度1.50米以?xún)炔环牌?;?.50米以上按機械開(kāi)挖放坡標準1:0.33放坡,以保證施工安全。由于挖溝土方量大,為了保證施工進(jìn)度,在開(kāi)挖過(guò)程中,必須要有足夠的機械投入。保證一個(gè)“快”字;在溝槽開(kāi)挖時(shí),準備工作效率高的大型機械,突出一個(gè)“大”字;保證每天有足夠長(cháng)的工作段面,保證一個(gè)“長(cháng)”字。②開(kāi)挖溝槽時(shí)先指定專(zhuān)人與司機配合用機械開(kāi)挖到離設計槽底10cm左右,再用人工進(jìn)行清底。確保不擾動(dòng)槽底土壤,準確挖掘槽底高度和寬度,防止超挖。③在槽底一側挖出排水邊溝,再設集水井用于溝槽排水。保證槽底土不受水浸泡。④溝槽開(kāi)挖時(shí)如遇不良土質(zhì)塌方,則采取臨時(shí)木擋土板或鋼支護,確保施工和工作人員安全。⑤當天挖的溝槽保證砂墊層或礫石墊層和平基的施工。如果當天不能進(jìn)行墊層和平基的施工,則在開(kāi)挖溝槽底部的土方時(shí)留下10-20厘米的土,第二天繼續開(kāi)挖到指定標高。③挖溝后,如遇軟土、松土或擾動(dòng)土,應采用人工鉆孔法確定地基處理深度。請監理工程師和甲方代表處理。發(fā)生深度時(shí),請通知監理工程師和甲方代表聯(lián)系設計單位辦理。⑦臨時(shí)堆放或施加其他荷載時(shí),注意不得影響建筑物、各種管道等設施。(2)墊層及平基(基層)施工①管道基礎鋪筑前檢查土質(zhì)情況,如有異常,報監理、設計采取處理措施。②溝槽通過(guò)監理工程師檢驗,及時(shí)施工墊層和平基,減少基礎擾動(dòng)的可能性。③鋪筑平基法,其施工順序如下:支平基礎模板→碎石墊層鋪設→平基礎混凝土養護→下管→安管→支管支架模板→澆注管座混凝土→抹石墊層。

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水底沉管屬于隱蔽工程,施工中應加強各工序間的檢測,努力使位置、高度符合設計要求。1、鋼管拼接:在現場(chǎng)按設計要求完成,單根長(cháng)度33.0m。2、基槽開(kāi)挖:采用0.25m3內河挖泥船,采用水下槽放樣標尺分層開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中,可以用水陀粗略估計開(kāi)挖層面標高的成型情況,以指導施工。利用水底挖出的土方,可防止基槽邊坡塌塌,影響成型斷面。3、碎石墊層:船舶裝運的碎石可以平拋平整,長(cháng)臂挖掘機可以利用橋梁的優(yōu)勢進(jìn)行點(diǎn)拋平整,水陀可以檢查填補空白,直到符合設計要求。4、鋼管吊裝:鋼管水平投影長(cháng)度為29.5m,擬采用兩個(gè)吊點(diǎn)。兩臺16t起重機平行移位到橋面后,整體起重水同步,輕吊就位。需連接檢查井施工擬采用防滲粘土筑島施工方法,即將粘土堆放在水中,露出正常水位50cm的島嶼,然后密切開(kāi)挖鋼板樁,澆筑旱地混凝土。

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浮漂拖航鋪管:浮漂拖航鋪管的方法是,先在岸上連接一定長(cháng)度的管段,在封口處用浮漂拖曳至鋪管位置,灌水入管,取下堵板,再將各管段連接成一定長(cháng)度的管段,并將其拖至鋪管位置。如果水系較淺,有深岸,岸邊與水面高差不大,可以在過(guò)河管道中心延長(cháng)線(xiàn)岸邊原地面制備管段;或者岸邊與水面高差較大,需要開(kāi)挖岸邊,減少與水面的高差,在開(kāi)挖區域降低地下水位后制備管段。預制管段用船只或對岸的牽引設備(卷?yè)P機、拖拉機等)拖動(dòng)。但是,在大多數情況下岸段預制管與水系平行,準備好的管段要裝上浮筒,在水面上用船浮漂拖。管的兩端采用法蘭盤(pán)螺栓堵板。堵板上有直徑1/2-1的放氣孔和進(jìn)水孔。管段由水面浮航至溝槽上方,由定位起重船吊至溝槽,管段下至溝槽。管段水下定位及接口均由的潛水工操作。潛水工用通信工具聯(lián)系定位吊船,對船錨的錨位和在船上的起重臂的操作進(jìn)行調整,使沉管段與鋪管段對應。

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水下管道安裝、改造和維護必須遵循以下要點(diǎn):(1)所有大于6V的電路應有相應的熔斷器/電路斷路器進(jìn)行短路保護;(2)電線(xiàn)應有足夠的截面積通過(guò)全負載電流、過(guò)載電流和保護裝置運行時(shí)間內可能通過(guò)的故障電流;(3)電線(xiàn)連接處必須可靠,并且盡可能減少其數量;(4)所使用的電氣連續終端必須結構完整,并有一定長(cháng)度的導線(xiàn)尾纜;(5)導線(xiàn)路徑的選擇應避免機械損傷,并在必要時(shí)加以固定,對其進(jìn)行某種形式的機械保護;(6)電路布線(xiàn)應隔開(kāi),避免交叉電路損壞或短路;(7)電線(xiàn)終端箱必須密封,避免潮氣侵入;(8)共享反饋回路不能被使用,每一個(gè)回路應當獨立工作;各個(gè)保護回路應當分開(kāi),并有明顯的標記,在某一回路出現故障時(shí),不會(huì )影響其它回路的正常工作;(9)電氣線(xiàn)路的標記套應安裝在離終端有一定距離的地方,以減少標識套加熱時(shí)可能產(chǎn)生的有毒物質(zhì)對潛水員安全的影響;(10)應使用性能良好的跟蹤標記材料,并對插頭、插座、接線(xiàn)和印刷電路板的設計進(jìn)行適當的示蹤距離,以確保鹽垢在表面形成后仍有相應的間隙;(11)股絞合電纜或柔性電纜不得使用軟焊,必要時(shí)應相應支撐布線(xiàn);(12)水下管道安裝公司定期檢查電纜的機械損壞和絕緣性能,注意有關(guān)設備的電氣安全性能的變化;(13)電氣線(xiàn)路中的主動(dòng)保護裝置必須定期檢查,并記錄檢查結果并歸檔;(14)堅持檢測和記錄水下電氣設施設備的電氣安全性能,確保其符合設計安全標準。同時(shí),上述電氣設施設備的任何維修都必須記錄和歸檔。

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