鞍山沉管施工單位施工
發(fā)布時(shí)間:2022-08-11 00:38:21
鞍山沉管施工單位施工
1、突然下沉,在軟土地基沉井施工中,經(jīng)常發(fā)生突然下沉。比如一個(gè)項目的沉井,一次突然下沉3m。突然沉降的原因是井壁外的摩擦阻力很小,當刃腳附近的土壤被挖出時(shí),沉井失去了支撐面,嚴重下沉。因此,沉井容易產(chǎn)生較大的傾斜或超沉,應避免。采取均勻挖掘、增加面寬或增加底梁等措施,可解決沉井突然下沉。2、沉井偏斜,在沉井開(kāi)始下沉時(shí),井身入土不深,下沉阻力小,且大部分沉井仍在地面,側壁約束作用極小,易發(fā)生偏斜。在這個(gè)階段,我們應該控制挖掘的程序和深度,注意均勻挖掘。繼續挖掘時(shí),可以在沉井高側集中挖掘。采用非對稱(chēng)加重、非對稱(chēng)噴水、側推沉井扶正等措施也是可行的,初期要經(jīng)常檢查沉井的平面位置,注意防止較大的傾斜。中間階段可能會(huì )出現下沉困難,但接高沉井后下沉會(huì )變得順暢,但容易出現偏移。如果沉井中心偏移,沉井可以先傾斜。均勻挖掘使沉井傾斜下沉,直到井底中心位于設計中心線(xiàn),然后將沉井矯正。

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頂管和水下沉管的施工特點(diǎn)、施工方法和相應的技術(shù)措施,為相關(guān)沉管施工工程的施工提供參考。1、為了加速工程進(jìn)度,溝槽和其他土方工程均以挖泥船為主,在挖到距離設計標高20-30厘米后,再進(jìn)行人工檢平,避免過(guò)挖、擾動(dòng)土基。2、需要轉運的土方采用自卸車(chē)運土。3、基坑開(kāi)挖時(shí),沉管施工單位盡可能考慮到土方平衡,盡可能減少外運土方的數量,并采用詳細的基坑斷面平衡計算,而多余的棄土則采取隨挖隨運的方式,減少占用場(chǎng)地影響施工和交通。4、基坑開(kāi)挖分層分段依次進(jìn)行,層層下挖。5、開(kāi)挖溝槽的余泥應拋入與河流相交溝槽截面的下游?;靥詈?,多余的土壤不得堆積在河流中。6、挖溝后,應測量槽底高度和槽橫截面,水下挖溝的允許偏差應符合相關(guān)規定。

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海上定位指導鋪管船沿路由方向運行,確定施工船隊在海域的位置。海洋定位是指在岸上設置兩個(gè)以上已知方位的定向站,定向站發(fā)射微波定向。無(wú)線(xiàn)電定向儀安裝在作業(yè)船上,可以測量船與岸上各電臺的夾角,從而準確測量船的位置。微波發(fā)射可用于近海作業(yè);遠海作業(yè)一般采用200米無(wú)線(xiàn)電長(cháng)波發(fā)射。兩者都可以達到鋪管作業(yè)定位所需的精度。鋪洋管道鋪設作業(yè)是由陸上管道穿越河流和湖泊水域的建設發(fā)展起來(lái)的。鋪管作業(yè)主要包括鋪管船、牽引法和卷筒船。具體選擇哪種作業(yè),取決于管徑、海水深度、海況、海岸距離等條件。樁、梁等鋼結構件均采用工廠(chǎng)加工制造并防腐,然后將該船運往施工現場(chǎng),并由潛水員與安裝船配合水下安裝。挖泥水下測量定位采用gps定位法,所以在船舶設備上需要配有相應的測量設備和計算機,由技術(shù)員將本工程平面圖輸入計算機,按坐標輸入管道開(kāi)始位置坐標等有關(guān)參數。這樣,船舶設備上的gps定位可以直觀(guān)地在電腦屏幕上顯示船舶位置和槽位,施工精度高?;娱_(kāi)挖分層分段依次進(jìn)行,層層下挖。挖溝時(shí)可用作天然土回填管槽的泥塊,存入航道部臨時(shí)存放的水域,在沉管后抓挖儲存的泥土回填管槽,并對其進(jìn)行清理,達到航道部門(mén)的要求。多余的土壤需要棄運到接觸良好的棄置區。

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底拖法:底拖還要求在岸上預制成一定長(cháng)度的管段,堆放在管架上。然后將管段吊裝到管道下水的軌道上,與前一段焊接連接。焊完一段往下拖一管段距離。在達到某個(gè)拖段時(shí)(取決于拖管船的能力),然后拖到預定的鋪設位置。所有管段全部在海底就位后,將管段對接端提出水面進(jìn)行焊接,連接好后再下放到海底;或采用水下連接器連接。這樣,拖管由裝有卷?yè)P機的拖管船完成。被拖管段的長(cháng)度取決于卷?yè)P機的拖力和管段與海床的摩擦底拖法適用于管道短、岸上現成的裝配場(chǎng)所和風(fēng)浪平靜的情況。卷簡(jiǎn)式鋪管法:卷筒鋪設法是將管道纏繞在一個(gè)大直徑的卷筒上,用駁船運輸到鋪設地點(diǎn),與前面鋪設的管段連接,從卷筒上放開(kāi)拉直,然后下放到海底。該方法不能使用混凝土保護層.管徑不易過(guò)大;該方法鋪管速度快,比較適合鋪設海底軟管。垂直或大角度懸鏈式鋪管法:在垂直或大角度懸鏈鋪管法中,管道的形狀與字母J相似,因此通常稱(chēng)為J型鋪管法。該方法適用于下列兩種情況:(1)當需要較短的出油管將海底井口與處理設施連接起來(lái)時(shí),采用傳統的鋪管方法是不經(jīng)濟的,用這種方法比較合適。(2)當進(jìn)行深水鋪管時(shí),要限制過(guò)度的彎曲,就需要很長(cháng)的托管架,一般的鋪管船滿(mǎn)足不了這一要求。通常采用半潛式鉆井平臺井架將連接好的管段抬起垂直狀態(tài)。管道到達海床后,將鉆臺拖到鉆探位置,使其呈懸鏈線(xiàn)狀。隨著(zhù)拖船的移動(dòng),不斷地將管段連接在一起并下放到海底。

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沉管施工:潛水員執行下潛任務(wù)前禁止飲酒。請不要在潛水前吃不容易消化,也不能產(chǎn)氣的食物,如豆類(lèi)蔥蒜等,以免潛水員上升時(shí)減壓引起脹氣腹痛。不允許潛水員帶病下潛,不允許潛水員超過(guò)規定的工作時(shí)間和疲勞工作。潛水員下潛前,必須認真檢查所有潛水機具供氣設備是否完好。如有水流量大于m/s/s,嚴禁潛水員下水,確需在水下作業(yè),必須先經(jīng)其上級主管領(lǐng)導批準,派有經(jīng)驗體格健壯的潛水員下潛,并在下水前系好信號繩,并在潛水員下潛之前,確需在水下作業(yè),確需進(jìn)行水下作業(yè)。在沉管施工工程中的關(guān)鍵技術(shù):采用沉管注漿法基礎二次注漿,有效地防止運行中交通流量增加或年數長(cháng),沉管累積沉降過(guò)大,為沉管工程的安全使用增加了安全屏障。