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河南水下管道安裝施工

發(fā)布時(shí)間:2022-07-18 00:38:26
河南水下管道安裝施工

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水下管道鋪設的具體內容有哪些?當取水管下沉時(shí),潛水員著(zhù)裝待令,準備隨時(shí)下水檢查管道的沉陷情況,如果有管道傾斜的地方,應在北端的堵板處用空氣壓力機向管內充氣,使管上浮管,確保取水管準確入槽。按照前述施工程序,將相鄰兩根管道沉放到位后,就由潛水員在水下安裝作業(yè),盡管在空氣中已實(shí)施了大量的研究,但僅部分成果可應用于潛水員使用和靠近水下電動(dòng)設備時(shí)的危險預防。電動(dòng)設備在空氣中和水下使用有兩個(gè)一般的區別??諝饩哂邢鄬^強的絕緣性,可以保護人體免受電擊,除非它接觸到電路故障,成為電路的一小部分。岸式鏟子:適用于狹窄的水系。鏟斗用岸上卷?yè)P機曳引。順滑道往上拉,隨著(zhù)挖掘深度的增加向下的滑道下落。該方法能較為精準地控制槽面的平面位置和準直度。疏浚及高壓泵船:水系寬一般用抓斗或多斗挖泥船挖出水下溝槽的方法,土方卸下于溝流下游一側,由駁船運到遠處;河床土質(zhì)松散,可用高壓泵船以高壓水流沖到底部。在使用船舶或其它浮式設備開(kāi)挖時(shí),應臨時(shí)錨泊,以確保溝槽中心位置準確。水槽的中心線(xiàn)由岸標或浮標顯示,用經(jīng)緯儀或激光準直儀進(jìn)行測量。如果情況許可,水下管道鋪設公司則可在兩岸標之間拉設管道中心線(xiàn),用尺子或錘球來(lái)測量水下溝槽的位置及槽底高度。

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海上定位指導鋪管船沿路由方向運行,確定施工船隊在海域的位置。海洋定位是指在岸上設置兩個(gè)以上已知方位的定向站,定向站發(fā)射微波定向。無(wú)線(xiàn)電定向儀安裝在作業(yè)船上,可以測量船與岸上各電臺的夾角,從而準確測量船的位置。微波發(fā)射可用于近海作業(yè);遠海作業(yè)一般采用200米無(wú)線(xiàn)電長(cháng)波發(fā)射。兩者都可以達到鋪管作業(yè)定位所需的精度。鋪洋管道鋪設作業(yè)是由陸上管道穿越河流和湖泊水域的建設發(fā)展起來(lái)的。鋪管作業(yè)主要包括鋪管船、牽引法和卷筒船。具體選擇哪種作業(yè),取決于管徑、海水深度、海況、海岸距離等條件。樁、梁等鋼結構件均采用工廠(chǎng)加工制造并防腐,然后將該船運往施工現場(chǎng),并由潛水員與安裝船配合水下安裝。挖泥水下測量定位采用gps定位法,所以在船舶設備上需要配有相應的測量設備和計算機,由技術(shù)員將本工程平面圖輸入計算機,按坐標輸入管道開(kāi)始位置坐標等有關(guān)參數。這樣,船舶設備上的gps定位可以直觀(guān)地在電腦屏幕上顯示船舶位置和槽位,施工精度高?;娱_(kāi)挖分層分段依次進(jìn)行,層層下挖。挖溝時(shí)可用作天然土回填管槽的泥塊,存入航道部臨時(shí)存放的水域,在沉管后抓挖儲存的泥土回填管槽,并對其進(jìn)行清理,達到航道部門(mén)的要求。多余的土壤需要棄運到接觸良好的棄置區。

河南水下管道安裝施工

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水底沉管屬于隱蔽工程,施工中應加強各工序間的檢測,努力使位置、高度符合設計要求。1、鋼管拼接:在現場(chǎng)按設計要求完成,單根長(cháng)度33.0m。2、基槽開(kāi)挖:采用0.25m3內河挖泥船,采用水下槽放樣標尺分層開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中,可以用水陀粗略估計開(kāi)挖層面標高的成型情況,以指導施工。利用水底挖出的土方,可防止基槽邊坡塌塌,影響成型斷面。3、碎石墊層:船舶裝運的碎石可以平拋平整,長(cháng)臂挖掘機可以利用橋梁的優(yōu)勢進(jìn)行點(diǎn)拋平整,水陀可以檢查填補空白,直到符合設計要求。4、鋼管吊裝:鋼管水平投影長(cháng)度為29.5m,擬采用兩個(gè)吊點(diǎn)。兩臺16t起重機平行移位到橋面后,整體起重水同步,輕吊就位。需連接檢查井施工擬采用防滲粘土筑島施工方法,即將粘土堆放在水中,露出正常水位50cm的島嶼,然后密切開(kāi)挖鋼板樁,澆筑旱地混凝土。

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②牽引法鋪設:近幾年,在淺海水域敷設管線(xiàn),應用較多。這種方法無(wú)須使用鋪管船和開(kāi)溝船,并可減少很多輔助船只,費用較少。一般的操作方式是:首先將管段放在岸邊1~2公里長(cháng)的管段,然后用拖輪把管段拉下海,一段一段地拖到預定地點(diǎn),在海里對接,形成一條完整的管道。相對平靜的水域,浮游管段可浮在水面或水面下;風(fēng)浪大的水域可拖動(dòng)海底。但是采用這種方法必須注意確保施工質(zhì)量。如果在水下沉管施工過(guò)程中出現故障,仍然需要大型船舶來(lái)排除。③卷筒船鋪設:把管子卷在船上直徑很大的卷筒上,鋪設時(shí)把管子從卷筒上退回,沉入海底。這種方法多用于鋪設管徑小的管道,具有進(jìn)度快、連續性好的優(yōu)點(diǎn)。用這種方法鋪設管道直徑為400毫米的管道正在研究之中。卷筒鋪設曾在第二次世界大戰中應用。這種方法在1944年迅速鋪設穿越英吉利海峽的戰時(shí)輸油管道時(shí)那時(shí),管道是由銅錫鉛合金制成的軟管,纏繞在船上的卷筒上,如同鋪設海底電纜一樣,將管道鋪入海底,共有12條管徑77毫米。

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當取水管下沉時(shí),潛水員著(zhù)裝待令,準備隨時(shí)下水檢查管道的沉陷情況,如果有管道傾斜的地方,應在北端的堵板處用空氣壓力機向管內充氣,使管上浮管,確保取水管準確入槽。根據上述施工程序,相鄰兩根管道沉放到位后,潛水員將在水下安裝。雖然在空氣中進(jìn)行了大量的研究,但只有部分結果可以應用于潛水員使用和靠近水下電氣設備時(shí)的危險預防。電動(dòng)設備在空氣中和水下使用有兩個(gè)一般的區別。首先,空氣具有相對較強的絕緣性,可以保護人體免受電擊,除非它接觸到電路故障,成為電路的一小部分。岸式索鏟:適用于狹窄水系。鏟斗用岸上的卷?yè)P機牽引。順滑道往上拉,隨著(zhù)挖掘深度增加向下的滑道下落。的該方法能較為精準地控制槽面的平面位置和準直度。疏浚及高壓泵船:水系寬一般用抓斗或多斗挖泥船挖出水下溝槽的方法,土方卸下于溝流下游一側,由駁船運到遠處;河床土質(zhì)松散,可用高壓泵船以高壓水流沖到底部。挖掘船舶或其它浮動(dòng)設備時(shí),應臨時(shí)錨固挖泥船,以確保溝槽中心的準確位置。水槽的中心線(xiàn)由岸標或浮標顯示,用經(jīng)緯儀或激光準直儀進(jìn)行測量。在條件允許的情況下,可以在兩岸標之間拉設管道中心線(xiàn),以中心線(xiàn)為準,用標尺或錘球測量水下槽的位置和槽底高度。

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