常州水下管道安裝工程
發(fā)布時(shí)間:2022-07-12 00:38:30
常州水下管道安裝工程
①埋護管暗敷時(shí),應與土建頂留凹槽配合,當其尺寸設計未規定時(shí),內壁暗管壁槽尺寸的深度為De+20mm,寬De+40~60mm。槽面一定要平整,不能有尖角等突起,在試壓合格后,用M7.5級水泥砂漿填充墻槽。②管道暗敷在地坪面層內,應按設計圖紙位置進(jìn)行。如現場(chǎng)施工有更改,應有圖示記錄。③管道安裝時(shí),不得有軸向扭曲,穿墻或穿樓反位時(shí),不能進(jìn)行強制校正。供水PP-R管與其他金屬管平行敷設時(shí),應有一定的保護距離,凈距離不應小于100毫米,PP-R管應位于金屬管內側。④室內明裝管,宜在土建粉料完成后進(jìn)行,安裝前應配合正確的土建預埋管或預埋管。⑤通過(guò)樓板的管道,設置鋼套筒,套管離地面50mm以上,并采取防水措施。在管道穿過(guò)屋面時(shí),水下管道安裝公司要采取嚴格的防水措施。在穿過(guò)的前部設置固定支架。⑥熱水管道穿壁時(shí),應與土建配套設置鋼制套管,冷水管穿墻時(shí),可以預留孔,洞口尺寸比外徑大50mm。⑦直埋在地板表面和墻體內的管道應在封閉前做好壓力試驗和隱蔽工程驗收記錄。

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浮漂拖航鋪管:浮漂拖航鋪管的方法是,先在岸上連接一定長(cháng)度的管段,在封口處用浮漂拖曳至鋪管位置,灌水入管,取下堵板,再將各管段連接成一定長(cháng)度的管段,并將其拖至鋪管位置。如果水系較淺,有深岸,岸邊與水面高差不大,可以在過(guò)河管道中心延長(cháng)線(xiàn)岸邊原地面制備管段;或者岸邊與水面高差較大,需要開(kāi)挖岸邊,減少與水面的高差,在開(kāi)挖區域降低地下水位后制備管段。預制管段用船只或對岸的牽引設備(卷?yè)P機、拖拉機等)拖動(dòng)。但是,在大多數情況下岸段預制管與水系平行,準備好的管段要裝上浮筒,在水面上用船浮漂拖。管的兩端采用法蘭盤(pán)螺栓堵板。堵板上有直徑1/2-1的放氣孔和進(jìn)水孔。管段由水面浮航至溝槽上方,由定位起重船吊至溝槽,管段下至溝槽。管段水下定位及接口均由的潛水工操作。潛水工用通信工具聯(lián)系定位吊船,對船錨的錨位和在船上的起重臂的操作進(jìn)行調整,使沉管段與鋪管段對應。

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沉管施工單位為您講解具體的施工過(guò)程是什么?容易保證隧道施工質(zhì)量。由于管段預制,混凝土施工質(zhì)量高,易于采取防水措施;管段長(cháng),接縫少,漏水機會(huì )大大降低,采用水壓接法可實(shí)現接縫無(wú)漏水。(1)工程造價(jià)低,因為水下挖掘單價(jià)比河下挖掘低;管段整體生產(chǎn)的浮動(dòng)運輸成本遠低于制造。運輸大量管片要低得多;由于接縫少,隧道每米單價(jià)降低;(2)由于隧道頂部覆蓋層厚度可以很小,隧道長(cháng)度可以縮短很多,工程總價(jià)大大降低。(3)在隧道現場(chǎng)的施工期短。由于預制管段(包括修建臨時(shí)干塢)等大量工作沒(méi)有在現場(chǎng)進(jìn)行。(4)操作條件好,施工安全。因除極少量水下作業(yè)外,基本上無(wú)地下作業(yè),更不用氣壓作業(yè)。(5)適用水深范圍較大。由于大多數作業(yè)在水上操作,水下作業(yè)很少,因此幾乎不受水深的限制,如潛水作業(yè)的實(shí)際深度范圍,可達70米。采用錘擊沉樁設備沉管、拔管樁的方法稱(chēng)為錘擊沉管灌注樁;利用振動(dòng)器振動(dòng)沉管、拔管成樁,稱(chēng)之為振動(dòng)沉管灌注樁。振沉管灌注樁是采用振動(dòng)沉樁機將樁頭上的活瓣樁頭或鋼筋混凝土預制樁靴(上部為加料口),利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的垂直定向振動(dòng),以及錘筒、樁管自重等對樁管施加壓力,使樁管沉入土中,再將樁管內澆注混凝土,并在樁身內澆注混凝土。沉管灌注樁與一般鉆孔灌注樁相比,避免了一般鉆孔灌注樁尖浮土造成的樁身下沉和持力不足的問(wèn)題,同時(shí)有效改善了樁身表面浮漿現象。此外,該工藝還節省了更多的材料。但施工質(zhì)量難以控制,拔管過(guò)快容易引起樁身縮頸,又因擠土樁多,先期澆注的樁身易受擠土效應而發(fā)生傾斜斷裂甚至錯位。

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水下管道安裝施工程序及施工方法:生產(chǎn)輸送與裝卸李金引清倒虹聚氯乙烯管是由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn),單標準長(cháng)度12m,管道由30t拖車(chē)拖至工地現場(chǎng),由25t吊車(chē)卸至工地現場(chǎng),由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)。管道裝卸作業(yè),采用25T汽車(chē)吊車(chē)起吊,采用軟繩或軟帶雙點(diǎn)吊運,放置時(shí)用木塊或砂袋至少兩點(diǎn)均勻支撐,管承口的排列順序與設計水流方向相反。輸水管線(xiàn)由于建造倒虹管施工便道占地多,難度大,因此,根據施工現場(chǎng)情況,PVC管道二次轉運采用3臺0.5m3挖掘機吊至管道安裝作業(yè)面,每根管道采用2條0.5m3挖土機吊運至管道安裝作業(yè)面,每條管道采用2根纖維繩雙點(diǎn)起吊,作業(yè)面采用3臺0.5m3挖掘機吊至管道安裝作業(yè)面。

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一般來(lái)說(shuō),水下管道的鋪設方法法和水下管道法。從技術(shù)經(jīng)濟比較來(lái)看,水系淺、流速小、航行不頻繁、筑堰材料可就地取材、筑堰對水系污染可控制在容許范圍內時(shí),一般采用圍堰法。但當不具備上述條件時(shí),常采用水下鋪管法。水下管道一般有兩種鋪設方式:1、鋪設在水下;2、埋在水下溝槽內;埋在水下溝槽內時(shí),溝槽內管頂的鋪設深度一般是管徑的3-4倍,以避免船舶拋錨和河床沖刷的影響。埋地鋪設海下管道時(shí),還應防止管道在風(fēng)暴中漂浮或下沉。因此,管道應埋在海床下足夠深。另外,若水道較深時(shí),鋪管不會(huì )影響船運,水底平坦,沿管道沒(méi)有障礙物和懸空地,也不會(huì )因為船舶拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、底土移動(dòng)、河床沖刷或其他原因而造成損壞,則管道可以直接鋪設到穩定的河床或海底。水下管道鋪設的抗震性能優(yōu)于水下溝埋地。