鎮江水下管道安裝工程
發(fā)布時(shí)間:2022-07-07 00:38:30
鎮江水下管道安裝工程
在鋪設水管時(shí),我們要做好以下兩個(gè)步驟。一、布置計劃草圖,進(jìn)行水下管道鋪設工程前先要有草圖,這樣鋪設才能準確,避免不必要的工作。鋪設PPR水管前,要提前做好水管布置規劃草圖。水下管道鋪設公司提醒大家注意根據制作草圖估算PPR水管的長(cháng)度。如發(fā)現PPR水管已準備就緒,一定要改正。這不僅是因為PPR輸水管道投入的錢(qián)多,更重要的是會(huì )造成后續使用和不必要的麻煩,特別是PPR輸水管道,用于輸送熱水。PPR水管排放時(shí)間過(guò)長(cháng),會(huì )影響熱水的供熱效果。因為水管過(guò)長(cháng),熱水在輸送時(shí)會(huì )產(chǎn)生熱量,因此降低了熱水的傳遞效果,使得熱水的實(shí)際傳輸不能達到設計要求,帶來(lái)不必要的麻煩。二、做好加壓測試,在進(jìn)行PPR管道安裝時(shí),必須進(jìn)行壓力測試,不只是根據廠(chǎng)家提供的產(chǎn)品耐壓力值。此處建議安裝管道,應該沿墻頂部移動(dòng),并裝上天花板。不要走在地板下面。裝在地板下的話(huà),如不小心漏水,地板就會(huì )受影響,非常麻煩。不要看起來(lái)方便。做好壓力測試是為了解決所有可能出現的問(wèn)題,所以PPR水管排放后PPR水管壓力測試也非常重要。在檢驗中,每個(gè)人都必須在場(chǎng),試驗時(shí)間至少30分鐘。只要情況允許,需要一小時(shí),測試合格方可通過(guò)。

鎮江水下管道安裝工程
水下管道安裝與驗收:1、一般要求①管道在安裝施工前,應具備下列條件:本工程的施工圖和其他技術(shù)資料完整,并已完成設計圖和技術(shù)交底,滿(mǎn)足施工要求;施工方案、施工技術(shù)、材料供應等各項工作,確保施工人員在施工過(guò)程中要經(jīng)常使用PP-R管道設備。②所提供的管道、管件必須遵守設計規范,產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及質(zhì)量合格證。③禁止使用有損壞標志的物料。如果發(fā)現管線(xiàn)的質(zhì)量異常,使用前應進(jìn)行技術(shù)鑒定或重新檢驗。④管道系統安裝過(guò)程中的開(kāi)口應及時(shí)堵塞。⑤沉管施工公司施工安裝時(shí),需檢查冷熱水管的壓力等級和使用情況。管道標面向外側,處于顯眼位置。

鎮江水下管道安裝工程
浮漂拖航鋪管:浮漂拖航鋪管的方法是,先在岸上連接一定長(cháng)度的管段,在封口處用浮漂拖曳至鋪管位置,灌水入管,取下堵板,再將各管段連接成一定長(cháng)度的管段,并將其拖至鋪管位置。如果水系較淺,有深岸,岸邊與水面高差不大,可以在過(guò)河管道中心延長(cháng)線(xiàn)岸邊原地面制備管段;或者岸邊與水面高差較大,需要開(kāi)挖岸邊,減少與水面的高差,在開(kāi)挖區域降低地下水位后制備管段。預制管段用船只或對岸的牽引設備(卷?yè)P機、拖拉機等)拖動(dòng)。但是,在大多數情況下岸段預制管與水系平行,準備好的管段要裝上浮筒,在水面上用船浮漂拖。管的兩端采用法蘭盤(pán)螺栓堵板。堵板上有直徑1/2-1的放氣孔和進(jìn)水孔。管段由水面浮航至溝槽上方,由定位起重船吊至溝槽,管段下至溝槽。管段水下定位及接口均由的潛水工操作。潛水工用通信工具聯(lián)系定位吊船,對船錨的錨位和在船上的起重臂的操作進(jìn)行調整,使沉管段與鋪管段對應。

鎮江水下管道安裝工程
①鋪管船鋪設:這是較為常用的方法,在操作過(guò)程是將管道經(jīng)陸上預制廠(chǎng)加水泥加重層后,用船運至鋪管船,逐段組裝焊接。當鋪管船向前移動(dòng)時(shí),焊接管段從船尾的托管架滑入海中。在整條管片作業(yè)過(guò)程中,管段下落長(cháng)度必須與船位移量同步,同時(shí)鋪管船必須處于較穩定狀態(tài)。因此,鋪管船前后左右布置4~6個(gè)錨,應調整錨纜的松緊可以穩定船只;調整錨纜的長(cháng)度可以移動(dòng)船位。當管段從托管架尾部滑向海底時(shí),懸掛在海水中形成由上拱向下彎的S形,使管段受到復雜彎曲應力的影響。這樣,該船就可將其足夠的拉力機夾住管段,使其不能自由滑動(dòng),并使管段下降與船的位移距離一致。這種方法較早的出現在20世紀50年代。在淺海油氣田的開(kāi)發(fā)中,一條可以通過(guò)淺水船的河淺水船的河流,并在一艘由浮箱組裝而成的鋪管駁船上組裝管道。當駁船向后移動(dòng)時(shí),焊接管段滑入水中。這種鋪管駁船逐步發(fā)展成為大型鋪管船。1956年,一艘較大型的鋪管船投入使用。一九七九年半潛式鋪管船“卡斯特羅”號鋪管船在非洲阿爾及利亞建造一條通過(guò)突尼斯海峽通往歐洲意大利的天然氣管道時(shí),已成功在海底608米深處鋪設了500毫米直徑的管道。

鎮江水下管道安裝工程
管道鋪設,下管應以施工安全、操作方便為原則,合理確定下管方法。在下管時(shí),沉管施工公司要檢查溝槽,檢查溝底有無(wú)雜物,溝槽基土是否受干擾,如有干擾,應立即處理。檢查槽底的高度和寬度是否符合質(zhì)量標準。管道、管件、閘門(mén)在下管前要逐個(gè)檢查其規格及質(zhì)量,合格后方可使用。下管采用人工配合起重機的方法,下管工具和設備應安全使用。下管口應由經(jīng)驗豐富的工人指揮,管起吊時(shí)速度要均勻,回轉要平穩,不能忽快忽慢、急?!,F場(chǎng)較窄的地方不能用吊車(chē)下管時(shí),采用人工壓繩下管方法,根據情況,下管處的槽邊可以斜立兩根方木。當采用壓繩下管法施工直徑為900mm及以上的鋼筋混凝土關(guān)卡時(shí),應挖出馬道,并埋置一根管柱,方便下管。沉管施工前必須檢查管道和橡膠圈的質(zhì)量。管道鋪設時(shí),承插管的承口應對水流方向,管件之間的膠圈接頭及管子與檢查井的連接處要保證密封無(wú)滲漏。根據圖紙要求,在路面較低點(diǎn)設置雨水邊井。