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大連水下管道鋪設公司

發(fā)布時(shí)間:2022-06-25 00:38:32
大連水下管道鋪設公司

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鋪管船法:鋪管船法是目前鋪設海底管道比較常用的方法,可以提供完整的海上預制工廠(chǎng)。該廠(chǎng)可使管道沿所選線(xiàn)路連續組裝成管道,鋪管船可為標準駁船,也可為半潛式鋪管船。這些船只能在不凍結的海上長(cháng)時(shí)間工作。如果配合輔助拖輪和供應船,可以連續工作幾個(gè)月。鋪管船作業(yè)的主要次序為:?jiǎn)喂澒?長(cháng)12米)或“雙節管”(2X12m,3X12m)一根根焊接接長(cháng),應檢查每道焊口,對接口進(jìn)行防腐絕緣層、保溫層、外表面的保護層(2X12m,3X12m)的一根焊接接長(cháng),并對接口進(jìn)行防腐處理。大部分鋪管船都是靠大馬力拖輪拖航的。漂浮鋪管法:采用漂浮鋪管法時(shí),沉管施工需先在岸上將管道焊接成許多較長(cháng)的管段,將幾個(gè)浮筒綁在管段上,然后將管段拖到鋪設點(diǎn)。在拖運過(guò)程中,應注意風(fēng)浪的影響和管道的彎曲變形,以免在拖運過(guò)程中損壞。使用駁船支撐鋪設管段的一端,直到調整到下一端,然后焊接。按照工藝規定的順序解去浮筒,把管下放到海底。重復這些步驟,直到管道鋪設完成。

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水下管道安裝施工程序及施工方法:生產(chǎn)輸送與裝卸李金引清倒虹聚氯乙烯管是由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn),單標準長(cháng)度12m,管道由30t拖車(chē)拖至工地現場(chǎng),由25t吊車(chē)卸至工地現場(chǎng),由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)。管道裝卸作業(yè),采用25T汽車(chē)吊車(chē)起吊,采用軟繩或軟帶雙點(diǎn)吊運,放置時(shí)用木塊或砂袋至少兩點(diǎn)均勻支撐,管承口的排列順序與設計水流方向相反。輸水管線(xiàn)由于建造倒虹管施工便道占地多,難度大,因此,根據施工現場(chǎng)情況,PVC管道二次轉運采用3臺0.5m3挖掘機吊至管道安裝作業(yè)面,每根管道采用2條0.5m3挖土機吊運至管道安裝作業(yè)面,每條管道采用2根纖維繩雙點(diǎn)起吊,作業(yè)面采用3臺0.5m3挖掘機吊至管道安裝作業(yè)面。

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底拖法:底拖還要求在岸上預制成一定長(cháng)度的管段,堆放在管架上。然后將管段吊裝到管道下水的軌道上,與前一段焊接連接。焊完一段往下拖一管段距離。在達到某個(gè)拖段時(shí)(取決于拖管船的能力),然后拖到預定的鋪設位置。所有管段全部在海底就位后,將管段對接端提出水面進(jìn)行焊接,連接好后再下放到海底;或采用水下連接器連接。這樣,拖管由裝有卷?yè)P機的拖管船完成。被拖管段的長(cháng)度取決于卷?yè)P機的拖力和管段與海床的摩擦底拖法適用于管道短、岸上現成的裝配場(chǎng)所和風(fēng)浪平靜的情況。卷簡(jiǎn)式鋪管法:卷筒鋪設法是將管道纏繞在一個(gè)大直徑的卷筒上,用駁船運輸到鋪設地點(diǎn),與前面鋪設的管段連接,從卷筒上放開(kāi)拉直,然后下放到海底。該方法不能使用混凝土保護層.管徑不易過(guò)大;該方法鋪管速度快,比較適合鋪設海底軟管。垂直或大角度懸鏈式鋪管法:在垂直或大角度懸鏈鋪管法中,管道的形狀與字母J相似,因此通常稱(chēng)為J型鋪管法。該方法適用于下列兩種情況:(1)當需要較短的出油管將海底井口與處理設施連接起來(lái)時(shí),采用傳統的鋪管方法是不經(jīng)濟的,用這種方法比較合適。(2)當進(jìn)行深水鋪管時(shí),要限制過(guò)度的彎曲,就需要很長(cháng)的托管架,一般的鋪管船滿(mǎn)足不了這一要求。通常采用半潛式鉆井平臺井架將連接好的管段抬起垂直狀態(tài)。管道到達海床后,將鉆臺拖到鉆探位置,使其呈懸鏈線(xiàn)狀。隨著(zhù)拖船的移動(dòng),不斷地將管段連接在一起并下放到海底。

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管道吊裝下水前,檢查管道內積水是否清除,出口是否密封,吊船位置水深是否符合要求。首先在管道上進(jìn)行吊點(diǎn)編號,吊船根據自己的編號,分別對準鋼管的編號,然后拋錨。前纜繩固定在岸上以控制船帕的后退速度。在吊裝時(shí),駁船對應的吊點(diǎn)位于管道現場(chǎng)的岸邊,定位并設置一定數量的前纜吊起各自的吊點(diǎn)。吊纜與管道之間應設置木質(zhì)夾板,以保護管道的防腐層。由于鋼管不能由吊船直接吊起,兩個(gè)斜臂段必然會(huì )拖拉。因此,枕木應分段鋪設在鋼管底部,鋼管應用鋼板隔開(kāi),使鋼板在枕木上滑動(dòng),以免損壞鋼管的防腐層。同時(shí),碼頭采用兩臺25噸起重機、電動(dòng)千斤頂等設備頂等設備,將鋼管慢慢拖到起重范圍內,才能正式起重。當取水管下沉時(shí),潛水員著(zhù)裝待令,準備隨時(shí)下水檢查管道的沉陷情況,如果有管道傾斜的地方,應在北端的堵板處用空氣壓力機向管內充氣,使管上浮管,確保取水管準確入槽。根據上述沉管施工工程的程序,相鄰兩根管道沉放到位后,潛水員將在水下安裝。雖然在空氣中進(jìn)行了大量的研究,但只有部分結果可以應用于潛水員使用和靠近水下電氣設備時(shí)的危險預防。電動(dòng)設備在空氣中和水下使用有兩個(gè)一般的區別。首先,空氣具有相對較強的絕緣性,可以保護人體免受電擊,除非它接觸到電路故障,成為電路的一小部分。

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