合肥沉管施工單位公司

管道鋪設，下管應以施工安全、操作方便為原則，合理確定下管方法。在下管時(shí)，沉管施工公司要檢查溝槽，檢查溝底有無(wú)雜物，溝槽基土是否受干擾，如有干擾，應立即處理。檢查槽底的高度和寬度是否符合質(zhì)量標準。管道、管件、閘門(mén)在下管前要逐個(gè)檢查其規格及質(zhì)量，合格后方可使用。下管采用人工配合起重機的方法，下管工具和設備應安全使用。下管口應由經(jīng)驗豐富的工人指揮，管起吊時(shí)速度要均勻，回轉要平穩，不能忽快忽慢、急?！，F場(chǎng)較窄的地方不能用吊車(chē)下管時(shí)，采用人工壓繩下管方法，根據情況，下管處的槽邊可以斜立兩根方木。當采用壓繩下管法施工直徑為900mm及以上的鋼筋混凝土關(guān)卡時(shí)，應挖出馬道，并埋置一根管柱，方便下管。沉管施工前必須檢查管道和橡膠圈的質(zhì)量。管道鋪設時(shí)，承插管的承口應對水流方向，管件之間的膠圈接頭及管子與檢查井的連接處要保證密封無(wú)滲漏。根據圖紙要求，在路面較低點(diǎn)設置雨水邊井。

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②牽引法鋪設：近幾年，在淺海水域敷設管線(xiàn)，應用較多。這種方法無(wú)須使用鋪管船和開(kāi)溝船，并可減少很多輔助船只，費用較少。一般的操作方式是：首先將管段放在岸邊1~2公里長(cháng)的管段，然后用拖輪把管段拉下海，一段一段地拖到預定地點(diǎn)，在海里對接，形成一條完整的管道。相對平靜的水域，浮游管段可浮在水面或水面下；風(fēng)浪大的水域可拖動(dòng)海底。但是采用這種方法必須注意確保施工質(zhì)量。如果在水下沉管施工過(guò)程中出現故障，仍然需要大型船舶來(lái)排除。③卷筒船鋪設：把管子卷在船上直徑很大的卷筒上，鋪設時(shí)把管子從卷筒上退回，沉入海底。這種方法多用于鋪設管徑小的管道，具有進(jìn)度快、連續性好的優(yōu)點(diǎn)。用這種方法鋪設管道直徑為400毫米的管道正在研究之中。卷筒鋪設曾在第二次世界大戰中應用。這種方法在1944年迅速鋪設穿越英吉利海峽的戰時(shí)輸油管道時(shí)那時(shí)，管道是由銅錫鉛合金制成的軟管，纏繞在船上的卷筒上，如同鋪設海底電纜一樣，將管道鋪入海底，共有12條管徑77毫米。

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在鋪設水管時(shí)，我們要做好以下兩個(gè)步驟。一、布置計劃草圖，進(jìn)行水下管道鋪設工程前先要有草圖，這樣鋪設才能準確，避免不必要的工作。鋪設PPR水管前，要提前做好水管布置規劃草圖。水下管道鋪設公司提醒大家注意根據制作草圖估算PPR水管的長(cháng)度。如發(fā)現PPR水管已準備就緒，一定要改正。這不僅是因為PPR輸水管道投入的錢(qián)多，更重要的是會(huì )造成后續使用和不必要的麻煩，特別是PPR輸水管道，用于輸送熱水。PPR水管排放時(shí)間過(guò)長(cháng)，會(huì )影響熱水的供熱效果。因為水管過(guò)長(cháng)，熱水在輸送時(shí)會(huì )產(chǎn)生熱量，因此降低了熱水的傳遞效果，使得熱水的實(shí)際傳輸不能達到設計要求，帶來(lái)不必要的麻煩。二、做好加壓測試，在進(jìn)行PPR管道安裝時(shí)，必須進(jìn)行壓力測試，不只是根據廠(chǎng)家提供的產(chǎn)品耐壓力值。此處建議安裝管道，應該沿墻頂部移動(dòng)，并裝上天花板。不要走在地板下面。裝在地板下的話(huà)，如不小心漏水，地板就會(huì )受影響，非常麻煩。不要看起來(lái)方便。做好壓力測試是為了解決所有可能出現的問(wèn)題，所以PPR水管排放后PPR水管壓力測試也非常重要。在檢驗中，每個(gè)人都必須在場(chǎng)，試驗時(shí)間至少30分鐘。只要情況允許，需要一小時(shí)，測試合格方可通過(guò)。

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鋪設水下管道安全技術(shù)交底：1、過(guò)河管道宜在枯水期施工。2、管道驗收合格后，溝槽應及時(shí)回填。3、工場(chǎng)的臨水邊緣應有護欄和安全標志。4、穿越河流的管道施工，水下管道鋪設公司必須申請河道管理部門(mén)的施工手續，批準后方可施工。5、當需要在1.2m以上的水域工作時(shí)，應選擇熟悉水性的人員進(jìn)行操作，并采取安全措施防止溺水。6、水下管道鋪設施工前，河道的水文、工程地質(zhì)資料應與其較高的水位、流量、流速、上下游閘堤建筑物、通航狀況、地上、地下設施等河面狀況以及施工組織設計，制定安全技術(shù)措施。埋入水下溝槽時(shí)，溝槽內管頂的鋪設深度一般為管徑的3-4倍，以免船舶拋錨、河床沖刷等影響。海底管道的埋地鋪設，也要防止暴風(fēng)雨時(shí)管道浮起或沉沒(méi)，為此，應將管道埋設在海底深處。另外，若水道較深時(shí)，鋪管不會(huì )影響船運，水底平坦，沿管道沒(méi)有障礙物和懸空地，也不會(huì )因為船舶拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、底土移動(dòng)、河床沖刷或其他原因而造成損壞，則管道可以直接鋪設到穩定的河床或海底。

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水底沉管屬于隱蔽工程，施工中應加強各工序間的檢測，努力使位置、高度符合設計要求。1、鋼管拼接：在現場(chǎng)按設計要求完成，單根長(cháng)度33.0m。2、基槽開(kāi)挖：采用0.25m3內河挖泥船，采用水下槽放樣標尺分層開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中，可以用水陀粗略估計開(kāi)挖層面標高的成型情況，以指導施工。利用水底挖出的土方，可防止基槽邊坡塌塌，影響成型斷面。3、碎石墊層:船舶裝運的碎石可以平拋平整，長(cháng)臂挖掘機可以利用橋梁的優(yōu)勢進(jìn)行點(diǎn)拋平整，水陀可以檢查填補空白，直到符合設計要求。4、鋼管吊裝:鋼管水平投影長(cháng)度為29.5m，擬采用兩個(gè)吊點(diǎn)。兩臺16t起重機平行移位到橋面后，整體起重水同步，輕吊就位。需連接檢查井施工擬采用防滲粘土筑島施工方法，即將粘土堆放在水中，露出正常水位50cm的島嶼，然后密切開(kāi)挖鋼板樁，澆筑旱地混凝土。

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水下管道安裝應該遵循的原則：(1)在編制主要工程項目的施工方法時(shí)，遵照設計圖紙、施工規范、規程、驗收標準的原則，應嚴格按照設計圖紙的要求，執行現行的施工規范、規程和驗收標準，確保工程施工質(zhì)量。(2)堅持實(shí)事求是的原則:在制定具體項目實(shí)施方案的過(guò)程中，充分研究和分析項目的特點(diǎn)和難點(diǎn)，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保質(zhì)量高，完成項目的施工任務(wù)。(3)堅持施工全過(guò)程嚴格管理的原則：認真自檢，嚴格執行監理工程師格執行監理工程師的指示，尊重業(yè)主和設計代表的意見(jiàn)，嚴格管理。(4)應堅持推廣應用四新成果的原則：積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備的應用，充分發(fā)揮科技在施工中的主導作用。(5)堅持作業(yè)與綜合管理相結合的原則：在施工組織安排上，以施工隊伍為基本組成形式，機械化施工作業(yè)為主，充分發(fā)揮施工人員及機械設備的優(yōu)勢，水下管道安裝公司應采取綜合管理手段，合理配置，實(shí)現整體優(yōu)化。