莆田水下管道鋪設公司

管道鋪設，下管應以施工安全、操作方便為原則，合理確定下管方法。在下管時(shí)，沉管施工公司要檢查溝槽，檢查溝底有無(wú)雜物，溝槽基土是否受干擾，如有干擾，應立即處理。檢查槽底的高度和寬度是否符合質(zhì)量標準。管道、管件、閘門(mén)在下管前要逐個(gè)檢查其規格及質(zhì)量，合格后方可使用。下管采用人工配合起重機的方法，下管工具和設備應安全使用。下管口應由經(jīng)驗豐富的工人指揮，管起吊時(shí)速度要均勻，回轉要平穩，不能忽快忽慢、急?！，F場(chǎng)較窄的地方不能用吊車(chē)下管時(shí)，采用人工壓繩下管方法，根據情況，下管處的槽邊可以斜立兩根方木。當采用壓繩下管法施工直徑為900mm及以上的鋼筋混凝土關(guān)卡時(shí)，應挖出馬道，并埋置一根管柱，方便下管。沉管施工前必須檢查管道和橡膠圈的質(zhì)量。管道鋪設時(shí)，承插管的承口應對水流方向，管件之間的膠圈接頭及管子與檢查井的連接處要保證密封無(wú)滲漏。根據圖紙要求，在路面較低點(diǎn)設置雨水邊井。

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底拖法：底拖還要求在岸上預制成一定長(cháng)度的管段，堆放在管架上。然后將管段吊裝到管道下水的軌道上，與前一段焊接連接。焊完一段往下拖一管段距離。在達到某個(gè)拖段時(shí)(取決于拖管船的能力)，然后拖到預定的鋪設位置。所有管段全部在海底就位后，將管段對接端提出水面進(jìn)行焊接，連接好后再下放到海底；或采用水下連接器連接。這樣，拖管由裝有卷?yè)P機的拖管船完成。被拖管段的長(cháng)度取決于卷?yè)P機的拖力和管段與海床的摩擦底拖法適用于管道短、岸上現成的裝配場(chǎng)所和風(fēng)浪平靜的情況。卷簡(jiǎn)式鋪管法：卷筒鋪設法是將管道纏繞在一個(gè)大直徑的卷筒上，用駁船運輸到鋪設地點(diǎn)，與前面鋪設的管段連接，從卷筒上放開(kāi)拉直，然后下放到海底。該方法不能使用混凝土保護層.管徑不易過(guò)大；該方法鋪管速度快，比較適合鋪設海底軟管。垂直或大角度懸鏈式鋪管法：在垂直或大角度懸鏈鋪管法中，管道的形狀與字母J相似，因此通常稱(chēng)為J型鋪管法。該方法適用于下列兩種情況：(1)當需要較短的出油管將海底井口與處理設施連接起來(lái)時(shí)，采用傳統的鋪管方法是不經(jīng)濟的，用這種方法比較合適。(2)當進(jìn)行深水鋪管時(shí)，要限制過(guò)度的彎曲，就需要很長(cháng)的托管架，一般的鋪管船滿(mǎn)足不了這一要求。通常采用半潛式鉆井平臺井架將連接好的管段抬起垂直狀態(tài)。管道到達海床后，將鉆臺拖到鉆探位置，使其呈懸鏈線(xiàn)狀。隨著(zhù)拖船的移動(dòng)，不斷地將管段連接在一起并下放到海底。

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海上定位指導鋪管船沿路由方向運行，確定施工船隊在海域的位置。海洋定位是指在岸上設置兩個(gè)以上已知方位的定向站，定向站發(fā)射微波定向。無(wú)線(xiàn)電定向儀安裝在作業(yè)船上，可以測量船與岸上各電臺的夾角，從而準確測量船的位置。微波發(fā)射可用于近海作業(yè)；遠海作業(yè)一般采用200米無(wú)線(xiàn)電長(cháng)波發(fā)射。兩者都可以達到鋪管作業(yè)定位所需的精度。鋪洋管道鋪設作業(yè)是由陸上管道穿越河流和湖泊水域的建設發(fā)展起來(lái)的。鋪管作業(yè)主要包括鋪管船、牽引法和卷筒船。具體選擇哪種作業(yè)，取決于管徑、海水深度、海況、海岸距離等條件。樁、梁等鋼結構件均采用工廠(chǎng)加工制造并防腐，然后將該船運往施工現場(chǎng)，并由潛水員與安裝船配合水下安裝。挖泥水下測量定位采用gps定位法，所以在船舶設備上需要配有相應的測量設備和計算機，由技術(shù)員將本工程平面圖輸入計算機，按坐標輸入管道開(kāi)始位置坐標等有關(guān)參數。這樣，船舶設備上的gps定位可以直觀(guān)地在電腦屏幕上顯示船舶位置和槽位，施工精度高?；娱_(kāi)挖分層分段依次進(jìn)行，層層下挖。挖溝時(shí)可用作天然土回填管槽的泥塊，存入航道部臨時(shí)存放的水域，在沉管后抓挖儲存的泥土回填管槽，并對其進(jìn)行清理，達到航道部門(mén)的要求。多余的土壤需要棄運到接觸良好的棄置區。

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特點(diǎn)：1、非開(kāi)挖技術(shù)不開(kāi)挖地面，因此鋪設管道的上部土層不受干擾，管道的管接頭不易變形，其管道壽命也大于開(kāi)挖埋管。2、采用房下非開(kāi)挖技術(shù)可以節省大量征地拆遷費用，減少拆遷房屋，縮短管道長(cháng)度，具有很大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。3、施工時(shí)產(chǎn)生的噪音及振動(dòng)很小，不擾民。4、現有公路下鋪設管道時(shí)不影響交通。頂管施工中比較流行的平衡理論有三種:氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。頂管施工比較顯著(zhù)的特點(diǎn)是其適應性問(wèn)題。應根據不同的地質(zhì)條件、沉管施工條件和設計要求，選擇合適的頂管施工方法，如何正確選擇頂管機和配套輔助設備，對頂管施工至關(guān)重要。