無(wú)錫沉管施工單位公司

水下管道安裝墊層基礎施工完畢后，就可以開(kāi)始水下管道安裝，復測基礎面高達到設計規范要求后，在墊層基礎上進(jìn)行測量放樣，測出井口的中心點(diǎn)及管道中線(xiàn)的位置，再進(jìn)行放樣，再測測井底面高度，并進(jìn)行放樣。管道的生產(chǎn)成型和開(kāi)挖槽應同時(shí)或提前生產(chǎn)和組裝。組裝鋼管應逐段進(jìn)行水壓試驗，合格后方可進(jìn)行管段防腐處理。管路采用全浮運方式，下水前兩端管口用堵板封閉，堵塞板上設有進(jìn)水管、排氣管及閥門(mén)。管道在水中浮運時(shí)，應保護外防腐層不受損壞，外防腐層局部損壞時(shí)應及時(shí)修復。根據設計圖紙要求，采用預制管構件，根據設計管道的尺寸和質(zhì)量要求，對預制管進(jìn)行驗收(鋼管的管道防腐處理在加工廠(chǎng)完成，驗收合格后運至現場(chǎng)安裝，焊接部位的防腐處理在現場(chǎng)焊接完成后同步完成)。預制管機運、輸至現場(chǎng)基坑，人工配合管道安裝就位。沉管施工時(shí)應注意事項：1、測量定位準確，下沉時(shí)經(jīng)常校準；2、管道充水時(shí)同時(shí)排氣；3、下沉速度不得過(guò)快；4、兩頭提升設備在提升時(shí)，應保持管道水平，并同步沉放到槽底，牢固了管道后，再移除提升設備。

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底拖法：底拖還要求在岸上預制成一定長(cháng)度的管段，堆放在管架上。然后將管段吊裝到管道下水的軌道上，與前一段焊接連接。焊完一段往下拖一管段距離。在達到某個(gè)拖段時(shí)(取決于拖管船的能力)，然后拖到預定的鋪設位置。所有管段全部在海底就位后，將管段對接端提出水面進(jìn)行焊接，連接好后再下放到海底；或采用水下連接器連接。這樣，拖管由裝有卷?yè)P機的拖管船完成。被拖管段的長(cháng)度取決于卷?yè)P機的拖力和管段與海床的摩擦底拖法適用于管道短、岸上現成的裝配場(chǎng)所和風(fēng)浪平靜的情況。卷簡(jiǎn)式鋪管法：卷筒鋪設法是將管道纏繞在一個(gè)大直徑的卷筒上，用駁船運輸到鋪設地點(diǎn)，與前面鋪設的管段連接，從卷筒上放開(kāi)拉直，然后下放到海底。該方法不能使用混凝土保護層.管徑不易過(guò)大；該方法鋪管速度快，比較適合鋪設海底軟管。垂直或大角度懸鏈式鋪管法：在垂直或大角度懸鏈鋪管法中，管道的形狀與字母J相似，因此通常稱(chēng)為J型鋪管法。該方法適用于下列兩種情況：(1)當需要較短的出油管將海底井口與處理設施連接起來(lái)時(shí)，采用傳統的鋪管方法是不經(jīng)濟的，用這種方法比較合適。(2)當進(jìn)行深水鋪管時(shí)，要限制過(guò)度的彎曲，就需要很長(cháng)的托管架，一般的鋪管船滿(mǎn)足不了這一要求。通常采用半潛式鉆井平臺井架將連接好的管段抬起垂直狀態(tài)。管道到達海床后，將鉆臺拖到鉆探位置，使其呈懸鏈線(xiàn)狀。隨著(zhù)拖船的移動(dòng)，不斷地將管段連接在一起并下放到海底。

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沖沉土層鋪管，如果管道安裝公司采用預先挖溝的方法，管道定位、溝槽直、溝底平整等質(zhì)量難以保證。為避免事先挖溝造成的缺點(diǎn)，可采用沖沉法鋪管。沖壓法鋪管是先將管子放在水底，然后用沖泥器將高壓水射入管底土層，使管底土液化，失去承載能力，管道埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。這種方法的前提是管底土層可以液化。綜合作業(yè)船鋪管，預挖水下溝槽鋪設方法的缺點(diǎn)是回淤、棄土和回填土工作量大。為克服這一缺陷，可以采用一體化的船鋪管。溝槽由水泵噴射高壓水沖挖，挖出的土壤由砂泵提升到后回填溝槽，較大限度地減少溝槽干燥時(shí)間，取消回填土的遠距離運輸。鋪設長(cháng)輸管線(xiàn)時(shí)，沿線(xiàn)經(jīng)常會(huì )遇到各種大小河流等自然障礙，在管線(xiàn)無(wú)法繞過(guò)的時(shí)候，經(jīng)常采用水下穿越的方法。該工藝的主要原理是先用沖泥器撞擊河底的砂層，使之液化，然后用泥漿泵抽走液化砂層，形成水下溝槽，再下沉。

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鋪設水下管道安全技術(shù)交底：1、過(guò)河管道宜在枯水期施工。2、管道驗收合格后，溝槽應及時(shí)回填。3、工場(chǎng)的臨水邊緣應有護欄和安全標志。4、穿越河流的管道施工，水下管道鋪設公司必須申請河道管理部門(mén)的施工手續，批準后方可施工。5、當需要在1.2m以上的水域工作時(shí)，應選擇熟悉水性的人員進(jìn)行操作，并采取安全措施防止溺水。6、水下管道鋪設施工前，河道的水文、工程地質(zhì)資料應與其較高的水位、流量、流速、上下游閘堤建筑物、通航狀況、地上、地下設施等河面狀況以及施工組織設計，制定安全技術(shù)措施。埋入水下溝槽時(shí)，溝槽內管頂的鋪設深度一般為管徑的3-4倍，以免船舶拋錨、河床沖刷等影響。海底管道的埋地鋪設，也要防止暴風(fēng)雨時(shí)管道浮起或沉沒(méi)，為此，應將管道埋設在海底深處。另外，若水道較深時(shí)，鋪管不會(huì )影響船運，水底平坦，沿管道沒(méi)有障礙物和懸空地，也不會(huì )因為船舶拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、底土移動(dòng)、河床沖刷或其他原因而造成損壞，則管道可以直接鋪設到穩定的河床或海底。

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水底沉管屬于隱蔽工程，施工中應加強各工序間的檢測，努力使位置、高度符合設計要求。1、鋼管拼接：在現場(chǎng)按設計要求完成，單根長(cháng)度33.0m。2、基槽開(kāi)挖：采用0.25m3內河挖泥船，采用水下槽放樣標尺分層開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中，可以用水陀粗略估計開(kāi)挖層面標高的成型情況，以指導施工。利用水底挖出的土方，可防止基槽邊坡塌塌，影響成型斷面。3、碎石墊層:船舶裝運的碎石可以平拋平整，長(cháng)臂挖掘機可以利用橋梁的優(yōu)勢進(jìn)行點(diǎn)拋平整，水陀可以檢查填補空白，直到符合設計要求。4、鋼管吊裝:鋼管水平投影長(cháng)度為29.5m，擬采用兩個(gè)吊點(diǎn)。兩臺16t起重機平行移位到橋面后，整體起重水同步，輕吊就位。需連接檢查井施工擬采用防滲粘土筑島施工方法，即將粘土堆放在水中，露出正常水位50cm的島嶼，然后密切開(kāi)挖鋼板樁，澆筑旱地混凝土。

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挖溝前先了解現場(chǎng)出水問(wèn)題，應結合現場(chǎng)條件和排土場(chǎng)位置，考慮到溝回填及對下道工序的影響，先解決挖土的堆土問(wèn)題。雨污水溝槽開(kāi)挖土方堆放在溝槽一側，擬用推土機或挖掘機翻到溝槽外規定的安全距離。①采用人工配合機械開(kāi)挖法。溝槽開(kāi)挖從下流向上游。雨污水管道溝槽開(kāi)挖深度較深，溝槽邊坡采用一定的放坡，按溝槽深度1.50米以?xún)炔环牌?；?.50米以上按機械開(kāi)挖放坡標準1：0.33放坡，以保證施工安全。由于挖溝土方量大，為了保證施工進(jìn)度，在開(kāi)挖過(guò)程中，必須要有足夠的機械投入。保證一個(gè)“快”字；在溝槽開(kāi)挖時(shí)，準備工作效率高的大型機械，突出一個(gè)“大”字；保證每天有足夠長(cháng)的工作段面，保證一個(gè)“長(cháng)”字。②開(kāi)挖溝槽時(shí)先指定專(zhuān)人與司機配合用機械開(kāi)挖到離設計槽底10cm左右，再用人工進(jìn)行清底。確保不擾動(dòng)槽底土壤，準確挖掘槽底高度和寬度，防止超挖。③在槽底一側挖出排水邊溝，再設集水井用于溝槽排水。保證槽底土不受水浸泡。④溝槽開(kāi)挖時(shí)如遇不良土質(zhì)塌方，則采取臨時(shí)木擋土板或鋼支護，確保施工和工作人員安全。⑤當天挖的溝槽保證砂墊層或礫石墊層和平基的施工。如果當天不能進(jìn)行墊層和平基的施工，則在開(kāi)挖溝槽底部的土方時(shí)留下10-20厘米的土，第二天繼續開(kāi)挖到指定標高。③挖溝后，如遇軟土、松土或擾動(dòng)土，應采用人工鉆孔法確定地基處理深度。請監理工程師和甲方代表處理。發(fā)生深度時(shí)，請通知監理工程師和甲方代表聯(lián)系設計單位辦理。⑦臨時(shí)堆放或施加其他荷載時(shí)，注意不得影響建筑物、各種管道等設施。（2）墊層及平基（基層）施工①管道基礎鋪筑前檢查土質(zhì)情況，如有異常，報監理、設計采取處理措施。②溝槽通過(guò)監理工程師檢驗，及時(shí)施工墊層和平基，減少基礎擾動(dòng)的可能性。③鋪筑平基法，其施工順序如下：支平基礎模板→碎石墊層鋪設→平基礎混凝土養護→下管→安管→支管支架模板→澆注管座混凝土→抹石墊層。