銀川水下管道鋪設工程

管道鋪設，下管應以施工安全、操作方便為原則，合理確定下管方法。在下管時(shí)，沉管施工公司要檢查溝槽，檢查溝底有無(wú)雜物，溝槽基土是否受干擾，如有干擾，應立即處理。檢查槽底的高度和寬度是否符合質(zhì)量標準。管道、管件、閘門(mén)在下管前要逐個(gè)檢查其規格及質(zhì)量，合格后方可使用。下管采用人工配合起重機的方法，下管工具和設備應安全使用。下管口應由經(jīng)驗豐富的工人指揮，管起吊時(shí)速度要均勻，回轉要平穩，不能忽快忽慢、急?！，F場(chǎng)較窄的地方不能用吊車(chē)下管時(shí)，采用人工壓繩下管方法，根據情況，下管處的槽邊可以斜立兩根方木。當采用壓繩下管法施工直徑為900mm及以上的鋼筋混凝土關(guān)卡時(shí)，應挖出馬道，并埋置一根管柱，方便下管。沉管施工前必須檢查管道和橡膠圈的質(zhì)量。管道鋪設時(shí)，承插管的承口應對水流方向，管件之間的膠圈接頭及管子與檢查井的連接處要保證密封無(wú)滲漏。根據圖紙要求，在路面較低點(diǎn)設置雨水邊井。

銀川水下管道鋪設工程

水下管道鋪設公司為了保證頂管接收井實(shí)施時(shí)住宅及排澇泵站箱涵的安全，在頂管接收井實(shí)施之前，采取了一些施工措施，具體如下：因場(chǎng)地條件，原頂管接收井取消了一格自來(lái)水，由沉井施工改為基坑開(kāi)挖，逆作法施工。如果水系較淺，有深岸，岸邊水面高差不大，可在過(guò)河管中心線(xiàn)岸邊原地面制備管段；或者岸邊水面高差較大，需要開(kāi)挖岸邊和水面高差，然后在開(kāi)挖區內地下水位制備管段。因此，樁基和管道安裝施工必須在水下開(kāi)挖管道溝槽。根據河床現狀和管道敷設深度，開(kāi)挖深度約為6m。管溝開(kāi)挖采用2艘4m3鏈條式抓斗挖泥船，用4艘150m3開(kāi)底泥駁運、拋土。按兩管中心間距，將兩個(gè)管溝一同開(kāi)挖，開(kāi)挖的底部寬度為12m，邊坡4。分兩次開(kāi)挖，第二次設計兩個(gè)管溝開(kāi)挖管底標高，第二次定位每組鋼管排架樁的位置，6個(gè)鋼管樁的范圍約為10m14m，深度約為1.5m，便于鋼管樁的施工和樁帽、橫梁的安裝(因為樁帽、橫梁、管座比管底低1.0m左右，潛水員水下安裝需要工作面)。挖方之前，沿管線(xiàn)設置水位觀(guān)測尺，方便挖泥船結合水位檢查開(kāi)挖深度。水下挖掘的測量定位采用gps定位法。一般來(lái)說(shuō)，水下管道的鋪設包括圍堰法和水下管道法。根據技術(shù)經(jīng)濟比較，圍堰法一般用于水系較淺、流速較小、航運不足的地方材料。當筑堰對水系的污染可以控制在允許范圍內時(shí)，一般采用圍堰法。但當不具備上述條件時(shí)，往往采用水下鋪管法。

銀川水下管道鋪設工程

沉管施工單位為您講解具體的施工過(guò)程是什么？容易保證隧道施工質(zhì)量。由于管段預制，混凝土施工質(zhì)量高，易于采取防水措施；管段長(cháng)，接縫少，漏水機會(huì )大大降低，采用水壓接法可實(shí)現接縫無(wú)漏水。（1）工程造價(jià)低，因為水下挖掘單價(jià)比河下挖掘低；管段整體生產(chǎn)的浮動(dòng)運輸成本遠低于制造。運輸大量管片要低得多；由于接縫少，隧道每米單價(jià)降低；（2）由于隧道頂部覆蓋層厚度可以很小，隧道長(cháng)度可以縮短很多，工程總價(jià)大大降低。（3）在隧道現場(chǎng)的施工期短。由于預制管段(包括修建臨時(shí)干塢)等大量工作沒(méi)有在現場(chǎng)進(jìn)行。（4）操作條件好，施工安全。因除極少量水下作業(yè)外，基本上無(wú)地下作業(yè)，更不用氣壓作業(yè)。（5）適用水深范圍較大。由于大多數作業(yè)在水上操作，水下作業(yè)很少，因此幾乎不受水深的限制，如潛水作業(yè)的實(shí)際深度范圍，可達70米。采用錘擊沉樁設備沉管、拔管樁的方法稱(chēng)為錘擊沉管灌注樁；利用振動(dòng)器振動(dòng)沉管、拔管成樁，稱(chēng)之為振動(dòng)沉管灌注樁。振沉管灌注樁是采用振動(dòng)沉樁機將樁頭上的活瓣樁頭或鋼筋混凝土預制樁靴(上部為加料口)，利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的垂直定向振動(dòng)，以及錘筒、樁管自重等對樁管施加壓力，使樁管沉入土中，再將樁管內澆注混凝土，并在樁身內澆注混凝土。沉管灌注樁與一般鉆孔灌注樁相比，避免了一般鉆孔灌注樁尖浮土造成的樁身下沉和持力不足的問(wèn)題，同時(shí)有效改善了樁身表面浮漿現象。此外，該工藝還節省了更多的材料。但施工質(zhì)量難以控制，拔管過(guò)快容易引起樁身縮頸，又因擠土樁多，先期澆注的樁身易受擠土效應而發(fā)生傾斜斷裂甚至錯位。

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浮漂拖航鋪管：浮漂拖航鋪管的方法是，先在岸上連接一定長(cháng)度的管段，在封口處用浮漂拖曳至鋪管位置，灌水入管，取下堵板，再將各管段連接成一定長(cháng)度的管段，并將其拖至鋪管位置。如果水系較淺，有深岸，岸邊與水面高差不大，可以在過(guò)河管道中心延長(cháng)線(xiàn)岸邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大，需要開(kāi)挖岸邊，減少與水面的高差，在開(kāi)挖區域降低地下水位后制備管段。預制管段用船只或對岸的牽引設備(卷?yè)P機、拖拉機等)拖動(dòng)。但是，在大多數情況下岸段預制管與水系平行，準備好的管段要裝上浮筒，在水面上用船浮漂拖。管的兩端采用法蘭盤(pán)螺栓堵板。堵板上有直徑1/2-1的放氣孔和進(jìn)水孔。管段由水面浮航至溝槽上方，由定位起重船吊至溝槽，管段下至溝槽。管段水下定位及接口均由的潛水工操作。潛水工用通信工具聯(lián)系定位吊船，對船錨的錨位和在船上的起重臂的操作進(jìn)行調整，使沉管段與鋪管段對應。