常州沉管施工單位工程

托運過(guò)程中應注意以下幾點(diǎn)：緊急拋錨時(shí)，應注意兩岸錨固標志，以免損壞水下設施。拖動(dòng)時(shí)不允許吊耳與管體接觸，損壞鋼管外防腐。在整個(gè)拖航過(guò)程中，指揮人員通過(guò)對講機和其他聯(lián)系與港監和船長(cháng)保持聯(lián)系，以便船隊及時(shí)正確地執行命令?？諝鈮毫y試把位于管道中的工程船提前調到施工現場(chǎng)附近的指定水域，待管道拖到后，將其系在工程船旁邊臨時(shí)放置。沉管施工公司為檢查管道在拖管橫管時(shí)，管道是否受損，在管道下水后進(jìn)行氣壓測試。煤氣試壓時(shí)要注意安全，要做好安全措施。氣壓試驗現場(chǎng)應設置保護區，保護區范圍為管道中心線(xiàn)以外10米。在加壓和恒壓試驗過(guò)程中，不得讓任何人停留在保護區。在試壓過(guò)程中，嚴禁敲擊、修理和擰緊管道內的螺栓，以防傷人。

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水下管道鋪設的具體內容有哪些？當取水管下沉時(shí)，潛水員著(zhù)裝待令，準備隨時(shí)下水檢查管道的沉陷情況，如果有管道傾斜的地方，應在北端的堵板處用空氣壓力機向管內充氣，使管上浮管，確保取水管準確入槽。按照前述施工程序，將相鄰兩根管道沉放到位后，就由潛水員在水下安裝作業(yè)，盡管在空氣中已實(shí)施了大量的研究，但僅部分成果可應用于潛水員使用和靠近水下電動(dòng)設備時(shí)的危險預防。電動(dòng)設備在空氣中和水下使用有兩個(gè)一般的區別?？諝饩哂邢鄬^強的絕緣性，可以保護人體免受電擊，除非它接觸到電路故障，成為電路的一小部分。岸式鏟子：適用于狹窄的水系。鏟斗用岸上卷?yè)P機曳引。順滑道往上拉，隨著(zhù)挖掘深度的增加向下的滑道下落。該方法能較為精準地控制槽面的平面位置和準直度。疏浚及高壓泵船：水系寬一般用抓斗或多斗挖泥船挖出水下溝槽的方法，土方卸下于溝流下游一側，由駁船運到遠處；河床土質(zhì)松散，可用高壓泵船以高壓水流沖到底部。在使用船舶或其它浮式設備開(kāi)挖時(shí)，應臨時(shí)錨泊，以確保溝槽中心位置準確。水槽的中心線(xiàn)由岸標或浮標顯示，用經(jīng)緯儀或激光準直儀進(jìn)行測量。如果情況許可，水下管道鋪設公司則可在兩岸標之間拉設管道中心線(xiàn)，用尺子或錘球來(lái)測量水下溝槽的位置及槽底高度。

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水下管道安裝：河底托運敷設當密封管道自重大于水的浮力時(shí)，自然會(huì )下沉到河底；先將管道在岸邊焊接防腐，應按規定檢驗合格后，將管道從一個(gè)岸邊拖到另一個(gè)岸邊；將另一根鋼絲繩的一端綁在管道的一端，另一端由另一根拖拉機或卷?yè)P機用這種方法將管道沿管溝底部拖動(dòng)；為減少牽引力，在管端焊接堵板，防止河水進(jìn)入管道。為減少水下焊接，應在岸上對管組進(jìn)行整體焊接，并做好防腐處理，如果需要分段浮運，則應盡量延長(cháng)浮運管段的長(cháng)度；對于浮運管段，可以采用浮運加浮船的方法，也就是將管段放在浮船上，然后用設置在對岸的卷?yè)P機或拖拉機將段拖到水下水溝的上方。冰面下管法在鋪設水下管道時(shí)需停航，挖河底部進(jìn)行土工作業(yè)，需要駁船、汽艇、平底船等浮運工具。

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水下管道安裝墊層基礎施工完畢后，就可以開(kāi)始水下管道安裝，復測基礎面高達到設計規范要求后，在墊層基礎上進(jìn)行測量放樣，測出井口的中心點(diǎn)及管道中線(xiàn)的位置，再進(jìn)行放樣，再測測井底面高度，并進(jìn)行放樣。管道的生產(chǎn)成型和開(kāi)挖槽應同時(shí)或提前生產(chǎn)和組裝。組裝鋼管應逐段進(jìn)行水壓試驗，合格后方可進(jìn)行管段防腐處理。管路采用全浮運方式，下水前兩端管口用堵板封閉，堵塞板上設有進(jìn)水管、排氣管及閥門(mén)。管道在水中浮運時(shí)，應保護外防腐層不受損壞，外防腐層局部損壞時(shí)應及時(shí)修復。根據設計圖紙要求，采用預制管構件，根據設計管道的尺寸和質(zhì)量要求，對預制管進(jìn)行驗收(鋼管的管道防腐處理在加工廠(chǎng)完成，驗收合格后運至現場(chǎng)安裝，焊接部位的防腐處理在現場(chǎng)焊接完成后同步完成)。預制管機運、輸至現場(chǎng)基坑，人工配合管道安裝就位。沉管施工時(shí)應注意事項：1、測量定位準確，下沉時(shí)經(jīng)常校準；2、管道充水時(shí)同時(shí)排氣；3、下沉速度不得過(guò)快；4、兩頭提升設備在提升時(shí)，應保持管道水平，并同步沉放到槽底，牢固了管道后，再移除提升設備。